Dzięki zastosowaniu nowego lekkiego rotora Airdrive, środek ciężkości kołowrotka został przesunięty z przodu do tyłu, co prowadzi do lepszego ogólnego wyważenia i większej czułości podczas wędkowania. Poprawia się kontakt z przynętą, co umożliwia szybsze reakcje. Precyzyjne, odporne przekładnie Digigear zapewniają dużą siłę nawijania oraz trwały, jedwabisty i równomierny bieg. Nowy przełącznik Airdrive jest lżejszy niż wcześniej, doskonale mocny, a w połączeniu z nowym ramieniem przełącznika znacznie zmniejsza ryzyko splątania. Jeśli żyłka splącze się przy ramieniu przełącznika, po prostu zsunie się w kierunku rolki podczas niezbędnego obrotu korbką. Hamulec ATD Type-L dba o równomierne i zoptymalizowane uwalnianie żyłki pod obciążeniem bez dużego oporu początkowego, co zapewnia potrzebną pewność podczas holowania dużych ryb. Aluminiowa szpula ABS do dalekich rzutów jest wyposażona w specjalny brzeg, który przyczynia się do dłuższych odległości rzutowych. Konstrukcja Twistbuster III na rolce jest idealna do stosowania plecionek - plecionka podczas nawijania nie jest ściskana, co skutkuje mniejszym skręceniem.
Technologie i cechy kołowrotka spinningowego DAIWA 23 Revros LT
• design AIRDRIVE
• korpus kołowrotka DS4
• 4 łożyska kulkowe
• rotor DS4 AIRDRIVE
• przekładnie TOUGH DIGIGEAR®
• system hamulcowy ATD™ Type-L
• nawijanie żyłki Cross Wrap®
• kuty aluminiowy szpulę do dalekich rzutów ABS®
• przełącznik AIRDRIVE BAIL
• rolka Twist Buster® III
• Obrabiana maszynowo aluminiowa korbka
Liczba łożysk: 4 Przełożenie: 5,3:1 Pojemność: 0,23 mm - 150 m Nawój na 1 obrót korbki: 80 cm Waga: 240 g Siła hamulca: 10 kg
Pokaż więcejexpand_more
Parametry
Metody wędkarstwa
Spławikowe
Spinningowe
Rozmiar cewki
3000 - 4000
Przełożenie
Uniwersalne / 5,0 - 5,5:1
expand_more
DAIWA 23 REVROS LT
Dzięki zastosowaniu nowego lekkiego rotora Airdrive, środek ciężkości kołowrotka został przesunięty z przodu do tyłu, co prowadzi do lepszego ogólnego wyważenia i większej czułości podczas wędkowania. Poprawia się kontakt z przynętą, co umożliwia szybsze reakcje. Precyzyjne, odporne przekładnie Digigear zapewniają dużą siłę nawijania oraz trwały, jedwabisty i równomierny bieg. Nowy przełącznik Airdrive jest lżejszy niż wcześniej, doskonale mocny, a w połączeniu z nowym ramieniem przełącznika znacznie zmniejsza ryzyko splątania. Jeśli żyłka splącze się przy ramieniu przełącznika, po prostu zsunie się w kierunku rolki podczas niezbędnego obrotu korbką. Hamulec ATD Type-L dba o równomierne i zoptymalizowane uwalnianie żyłki pod obciążeniem bez dużego oporu początkowego, co zapewnia potrzebną pewność podczas holowania dużych ryb. Aluminiowa szpula ABS do dalekich rzutów jest wyposażona w specjalny brzeg, który przyczynia się do dłuższych odległości rzutowych. Konstrukcja Twistbuster III na rolce jest idealna do stosowania plecionek - plecionka podczas nawijania nie jest ściskana, co skutkuje mniejszym skręceniem.
Technologie i cechy kołowrotka spinningowego DAIWA 23 Revros LT
• design AIRDRIVE
• korpus kołowrotka DS4
• 4 łożyska kulkowe
• rotor DS4 AIRDRIVE
• przekładnie TOUGH DIGIGEAR®
• system hamulcowy ATD™ Type-L
• nawijanie żyłki Cross Wrap®
• kuty aluminiowy szpulę do dalekich rzutów ABS®
• przełącznik AIRDRIVE BAIL
• rolka Twist Buster® III
• Obrabiana maszynowo aluminiowa korbka
Liczba łożysk: 4 Przełożenie: 5,3:1 Pojemność: 0,23 mm - 150 m Nawój na 1 obrót korbki: 80 cm Waga: 240 g Siła hamulca: 10 kg