Kołowrotki wędkarskie

Główną funkcją kołowrotka jest przechowywanie żyłki, dzięki czemu możliwe jest łowienie nawet na większą odległość niż przy użyciu bicza. Oczywiście przydaje się również do połowu ryb.

Kołowrotki wędkarskie można klasyfikować na kilka sposobów. Wyróżniamy kołowrotki typu centerpin (kołowrotki muchowe), multiplikatory oraz klasyczne kołowrotki typu lap.

W dzisiejszych czasach kołowrotki muchowe są używane wyłącznie do wędkarstwa muchowego.

Multiplikatory stosowane są głównie w wędkarstwie morskim lub jako kołowrotki sumowe albo kołowrotki przynętowe (multiplikatory spinningowe).

Kołowrotek wędkarski składa się z różnych elementów. Korbka służy do napędzania kołowrotka podczas holu i łowienia ryb. Szpula kołowrotka przechowuje żyłkę, a flipper pomaga podczas zarzucania lub zwijania żyłki. System hamulcowy utrzymuje żyłkę pod kontrolą podczas holu ryb.

Kołowrotki wędkarskie produkowane są z różnymi układami hamulcowymi. Kołowrotki wędkarskie z przednim hamulcem – najczęściej kołowrotki spinningowe – cieszą się szczególną popularnością wśród spinningistów. Z kolei pływacy preferują kołowrotki z hamulcem tylnym i bojowym. Kołowrotki Baitrunner (kołowrotek z hamulcem wolnobiegowym) lub kołowrotki karpiowe są używane głównie przez wędkarzy karpiowych. Są jednak również popularne wśród osób łowiących ryby drapieżne na żywą przynętę.

Kołowrotki Shimano i Fox cieszą się największą popularnością wśród wędkarzy karpiowych, ponieważ są wyjątkowo niezawodne i wysokiej jakości. Mniejsze kołowrotki karpiowe lub większe kołowrotki spinningowe wykorzystuje się także w łowiskach wędkarskich, gdyż spełniają one wymagania kołowrotka Feederowego.

Kołowrotki Okuma oferują różne modele uniwersalne, a kołowrotki Delphin charakteryzują się dobrym stosunkiem ceny do jakości.

Modele kołowrotków są również numerowane według rozmiaru. Najmniejsze modele można oznaczyć liczbą 500, a największe aż 10 000. O wielkości kołowrotka decyduje przede wszystkim pojemność szpuli, rozmiar i moc.

Kolejnym ważnym parametrem jest przenos, m.in. 5,2:1, który wskazuje, ile razy wirnik obraca się wokół własnej osi podczas jednego obrotu korby.